Esquema de Estadísticas

Última revisión realizada:09/06/2020 |
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Denominación de la asignatura: | Modelización Clásica de la Turbulencia |
Postgrado al que pertenece: | Máster en Mecánica de Fluidos Computacional |
Créditos ECTS: | 6 |
Carácter de la asignatura: | Obligatoria |
Los objetivos generales de la asignatura Modelización Clásica de la Turbulencia son:
Bajo el enfoque eminentemente práctico de este máster, el estudiante no necesita una descripción detallada de la estructura turbulenta del flujo pero deberá, por un lado, entender los principios físicos básicos de la turbulencia y sus efectos prácticos sobre el transporte macroscópico de momento, calor y/o materia y , por otro lado, conocer las herramientas a su alcance que permitan incorporar estos efectos en las simulaciones numéricas de CFD.
Así, este curso debe proporcionar una visión general de las aproximaciones disponibles en la mayoria de entornos computacionales para resolver flujos turbulentos bajo una perspectiva crítica que permita valorar los resultados de acuerdo con las limitaciones propias de cada método. En un entorno con restricciones en cuanto a costes computacionales, el alumno deberá ser capaz de decidir que modelo utilizar para optimizar el balance entre costes y fiabilidad de la solución numérica.
Las actividades formativas de la asignatura se han elaborado con el objetivo de adaptar el proceso de aprendizaje a las diferentes capacidades, necesidades e intereses de los alumnos.
Las actividades formativas de esta asignatura son las siguientes:
Estas actividades formativas prácticas se completan, por supuesto, con estas otras:
Las horas de dedicación a cada actividad se detallan en la siguiente tabla:
ACTIVIDADES FORMATIVAS | HORAS POR ASIGNATURA | % PRESENCIAL |
---|---|---|
Sesiones presenciales virtuales | 15 horas | 100% |
Lecciones magistrales | 6 horas | 0 |
Estudio del material básico | 50 horas | 0 |
Lectura del material complementario | 25 horas | 0 |
Trabajos, casos prácticos, test | 17 horas | 0 |
Sesiones prácticas de laboratorio virtual | 12 horas | 16,7% |
Tutorías | 16 horas | 30% |
Trabajo colaborativo | 7 horas | 0 |
Examen final presencial | 2 horas | 100% |
Total | 150 horas | - |
Recuerda que la bibliografía básica es imprescindible para el estudio de la asignatura.
Los textos necesarios para el estudio han sido elaborados para la asignatura y están disponibles en formato digital para consulta, descarga e impresión en el aula virtual.
Aparte, para completar el estudio es importante que leas los capítulos 2,3,4,5,7,8,9 y 10 del libro recomendado Statistical Turbulence Modelling for Fluid Dynamics - Demystified de Michael Leschziner.
El sistema de calificación se basa en la siguiente escala numérica:
0 - 4, 9 | Suspenso | (SS) |
5,0 - 6,9 | Aprobado | (AP) |
7,0 - 8,9 | Notable | (NT) |
9,0 - 10 | Sobresaliente | (SB) |
La calificación se compone de dos partes principales: actividades realizadas a lo largo del curso y un examen final.
La evaluación continua supone el 40% de la calificación final. Este 40% de la nota final se compone de las calificaciones obtenidas en las diferentes actividades formativas llevadas a cabo durante el cuatrimestre.
Ten en cuenta que la suma de las puntuaciones de las actividades de la evaluación continua permite que realices las que prefieras hasta conseguir el máximo puntuable mencionado en la programación semanal. En ella se detalla la calificación máxima de cada actividad o evento concreto puntuables.
El examen se realiza al final del cuatrimestre y es de carácter PRESENCIAL y OBLIGATORIO. Supone el 60% de la calificación final y para que la nota obtenida en este examen se sume a la nota final, es obligatorio APROBARLO. En caso de no aprobar este examen existe la posibilidad de realizar un examen extraordinario de recuperación. La calificación de este segundo examen sustituye a la nota del primer examen y continúa teniendo un peso del 60% en la nota final de la asignatura.
El sistema de evaluación de la asignatura es el siguiente:
Sistema de evaluación | Ponderación min - max |
---|---|
Participación del estudiante (sesiones, foros, tutorías) | 0% - 40% |
Trabajos, proyectos, laboratorios/talleres y casos | 0% - 40% |
Test de autoevaluación | 0% - 40% |
Examen final presencial | 60% - 60% |
Doctor en Ingeniería (Universidad Rovira i Virgili). Postdoc en la Universidad de Ottawa (Canadá). Postdoc en la City University of New York (USA). Miembro del Consortium for Advanced Research on Transport of Hydrocarbons in the Environment (CARTHE).
Formación académica: Doctor en Ingeniería por la Universitat Rovira i Virgili con un trabajo de tesis centrado en determinar mediante simulaciones CFD el efecto de las fuerzas de flotación y la reacción química sobre las características de la turbulencia en configuraciones de flujo de canal. Licenciado en Ingeniería Química y Ingeniería Técnica lnduistrial por la Universidad Rovira i Virgili.
Experiencia: Después del doctorado, participó en diferentes proyectos de transferencia como personal de Investigación en el Departame nto de Ingeniería Mecánica de la Universitat Rovira i Virg ili en el campo de la Computación en Mecánica de Fluidos. Durante el doctorado, impartío docencia en Métodos computacionales y Métodos Numéricos en Ingeniería. Posteriormente, durante su estancia como postdoc en el Departamento de Matemáticas de la City University of New York (USA) impartió la asignatura de Métodos Computacionales en el grado de Matemáticas.
Líneas de investigación:Actualmente es miembro del grupo de investigación en Mecánica de Fluidos del Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad Rovira i Virgili. También colabora con el Consortium for Adanced Research on Transport of Hydrocarbons in the Environment (CARTHE) y el Departamento de Matemáticas de la City University of New York en dos líneas de investigación principales: Estudio de la dinámica de plumas flotantes como resultado de vertidos multifásicos en entornos estratificados bajo rotación. Análisis numérico de los procesos de dispersión en la superficie y la capa de mezcla oceánica. A. Fabregat, W. K. Dewar, T. M. Ózgokmen , A. C. Poje, N. Wie nd ers, "Numeric al simulations o f turbulent thermal, bubbl e a d hybrid plumes", Ocean Mod elíng 90, 16 -28. (2015) A. Fabregat , A. C. Poje,T. M. Ozgokmen, W. K. Dewar, "Effects of rotati on on turbu lent buoyant p lu m es in st ratified environments", Jou rnal of Geophysical Research: Oceans 121, 5397-5417. (2016) A. Fabrega t, A. C. Poje, T. M. Ozgokmen, W. K. Dewar, "Dynamics of multiphase turbulent plumes wit h hybrid buoyancy sources in stratified environments", Physics of Fluids 28, 095109. (2016).
Obviamente, al tratarse de formación online puedes organizar tu tiempo de estudio como desees, siempre y cuando vayas cumpliendo las fechas de entrega de actividades, trabajos y exámenes. Nosotros, para ayudarte, te proponemos los siguientes pasos:
En el aula virtual de Lo que necesitas saber antes de empezar encontrarás siempre disponible la documentación donde te explicamos cómo se estructuran los temas y qué podrás encontrar en cada una de sus secciones: Lecturas obligatorias, Lecturas recomendadas, Otros recursos y Actividades.
Recuerda que en el aula virtual de Lo que necesitas saber antes de empezar puedes consultar el funcionamiento de las distintas herramientas del Aula virtual: Correo, Foro, Envío de actividades, etc.
Ten en cuenta estos consejos...